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日本を代表する軽自動車を多く開発・販売しているのがダイハツ。
そんなダイハツが軽自動車のノウハウを最大限に活かして開発したのがブーンです。
コンパクトなボディーに力強いエンジン、運転を楽しくする要素を数多く搭載していることが特徴のブーンですが、今回は「【ブーン】スペックや加速性能を乗り心地と併せてご紹介!!」と題して、ブーンのスペックや乗り心地、加速性能についてまとめてご紹介します。
これからブーンを購入しようかどうか考えている方にはオススメの内容ですよ。
１つ目の見出し: 【ブーン】スペック
引用:https://www.daihatsu.co.jp
ブーンのスペックについては、分かりやすい様に箇条書きとしてまとめてみました。
・高性能エンジン
走行性能に大きく影響をもたらすのがエンジンですが、ブーンには1KR-FEエンジンが採用されています。
このエンジンは、追い越しや上り坂を問題にしないパワフルでスムーズな走りを実現してくれるだけではなく、ボディ剛性とサスペンションにもこだわっているので、コーナーリングの際に起こる左右のブレや、悪路で起こりがちな上下の揺れも最小限にコントロールしてくれます。
それ以外にも、燃費の数値をチェックできるマルチインフォメーションディスプレイやエコインジケーターを搭載するなど、低燃費性能の面でも高い水準を備えています。アイドリングストップ機能も装備していますが、エコアイドルオフインジケーターを操作すると、アイドリングストップ機能を自由に停止できます。
・広いラゲッジスペース
ブーンは6：4分割可倒式リヤシートなので、後部座席を倒して荷物を積むことができます。また、片側だけ倒すこともできるので場面によって使い分けられるのも特徴です。大きな買い物をした時はそのまま持ち帰ることができますし、旅行やキャンプなど荷物が多い時でも十分に荷物が積み込めます。
ちなみに、後部座席を倒しても前の席をギリギリまで前方に詰める必要もないですよ。
後部座席を完全に折りたたむと広々としたラゲッジスペースができる！
また、フロントベンチシート採用なので、運転席、助手席共にゆったり広々と使える。助手席には収納も充実しているので、必要なものを適所に配備しておけば度々バッグの中をあさることもなく、快適なドライブになるはずだ。座席にゆとりがあることで、長いドライブでも身体の疲れが少なくてすむ。
・ニーズにマッチしたホイールベースやドア
ホイールベースを広げることで、車両サイズはそのままで室内空間の広さを拡大する事に成功しました。
。
この結果、リアシートは足元にゆとりができて快適に座れるだけではなく、大人が3人乗っても狭くない仕様になっています。全てのドアの開口部分が広く設計されているので楽に乗り降りができますし、荷物を持ったままの乗り降りもできます。
このお陰でご年配の方の乗り降りの援助やチャイルドシートへ子どもを乗せる際も作業しやすくなっています。ちなみに、立体駐車場にもスムーズに入れます。
・安全運転に欠かせない「Smart AssistⅡ」「Active Safety」「TAF」
ブーンにはドライバーを守るのでの装備が数多く搭載されています。
車や歩行者との衝突を防ぐSmart Assist Ⅱを始めとして、レーザーレーダーによって前方の車や歩行者を感知して一定の距離まで近づいたらアラームを出したり、衝突する危険を察知したら自動でブレーキをかけて衝突を防ぐシステムなど、毎日の運転に集中できる優れたシステムがブーンには搭載されています。
２つ目の見出し: 【ブーン】乗り心地
引用:https://www.daihatsu.co.jp
乗り心地についてですが、今回調べただけではなく「乗り心地はいまいち」という声をよく聞きます。
これはサスペンションがやや固めに設計されていて、その結果として地面からの衝撃を強く感じるからです。そうなる事でドライブフィールが良くないという印象を与えてしまっています。
ただ、ホイールベースが約2490mmと長めに設計されているので室内空間はとても広くなっています。ホイールベースを長く取っているだけエンジンスペースを狭くしているので、全長は約3650mmとそれほど大きくありません。コーナリングなどの操作性にも特に問題を感じる事はありません。
また、走行燃費が28．0 km／Lと燃費も良いので、椅子に衝撃緩和ののでにクッションを敷くなどの対策を行えば、室内の広さもあり乗り心地は改善されます。
それ以外では、スーパーUV＆IRカット機能付ガラスが付いているので、紫外線だけでなく赤外線も遮断します。陽射しによるジリジリとした暑さを防いでくれますし、フロントドアだけでなくリヤドアにもスーパーUVカット機能が付いているので、後部座席に乗る人も日焼けを気にすることなくドライブを楽しめますよ。
寒い日には運転席にシートヒーターもついているので、暖房と併用すると寒い日の運転も快適ですし、座面と背面を同時に温めることができます。
ちなみに、キーフリーシステムで電子カードキーを持っていると、リクエストスイッチを押すと解錠施錠できます。お子様を抱っこしながらや荷物を抱えながらでも、簡単に乗り降りできてとても便利です。
３つ目の見出し: 【ブーン】加速性能
引用:https://www.daihatsu.co.jp
ブーンの加速性能については、試乗した時の感想を交えてご紹介します。
ゼロ発進から60km/hぐらいまでの加速が、先代ブーン＆パッソの1リッターに比べて明らかに進化している様に感じました。最初の加速はブーンやパッソのような、街乗り中心のクルマにとってはかなり重要なポイントです。ただ、それ以上の高速道路領域ではトルクアップの恩恵は体感できなかった様に感じました。
加速性能に加えてご紹介すると、静粛性が向上されました。1リッターの自然吸気（NA）にCVTの組み合わせた事により、上り坂でアクセルを踏むとエンジンが唸りつつ加速するというのは仕方がないです。
ただ、車内へ入ってくる音量は小さいので、先代よりも1クラス上の質感に感じた事も事実です。
まとめ
今回はブーンのスペックや乗り心地、加速性能についてご紹介しました。
女性を中心に人気を集めているブーンは、使い勝手のいいコンパクトカーとして順調に売り上げを伸ばしています。
今回の記事を参考にしてブーンの購入を考えてみてはいかがでしょうか？
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